小李子做成大产业——贵州镇宁蜂糖李基地蹲点见闻 每日快报

一大早从贵州省镇宁布依族苗族自治县的山林间采摘的蜂糖李，经过初选和连夜分选打包，通过快递物流和冷链运输车源源不断发往全国各地。

(资料图片仅供参考)

据镇宁县蜂糖李产业发展中心综合各渠道的数据统计，2023年，镇宁蜂糖李总产值预计超过30亿元。

新农人的“李子经”

“每天早上5点多钟上山采摘李子，到正午以后就不能再采了。这是因为基地海拔低，夏天气温最高达到45摄氏度，高温下采的果子容易被烫熟。”镇宁县林家有李种植养殖专业合作社负责采摘的技术主管韦海洋说，只要不下雨，他每天都带领村民上山采果。

6月17日，镇宁县六马镇致富村村民在采摘蜂糖李。新华社记者齐健摄

这片果园位于黄果树瀑布下游的六马镇致富村打邦河沿岸，蜿蜒的小道一直延伸到山顶，坡度最高的地方接近40度。

“采摘难度很大，但坡地有利于蜂糖李树的采光，还能减少下暴雨时的积水。”韦海洋说。

“轻轻捏一下，看李子弹不弹手，是检验成熟度的标准之一。熟练的村民一上午能采5筐至6筐李子，大约30斤。”返乡创业的林家有李种植养殖专业合作社负责人林琳说，贵州大山里产的蜂糖李之所以价格比较高，跟采摘难和人工成本高有很大关系，不少村民主要收入来源是种植蜂糖李。

6月17日，林家有李种植养殖专业合作社工作人员在采摘蜂糖李之前测量糖度。新华社记者齐健摄

“品质是蜂糖李产业的生命线。”林琳说，因此，团队里除了村民，还有负责技术以及电商运营的大学生。

大城市里“闯一闯”

刘伟豪是上海御华果品有限公司今年派到镇宁县驻点的负责人。“截至目前，4.2米和6.8米长的冷链车，已满载蜂糖李发往上海共计8车”，他说，过去镇宁很少直接发冷链车到大城市的水果批发市场，公司与林家有李种植养殖专业合作社合作后，他专门来负责冷链运输管理。

“没想到采摘打包工作这么辛苦。”刘伟豪说，因为当天采摘的果子必须打包完全部装车，分选工作经常要持续到半夜。

负责分选打包的村民王大芬说，她一天至少能挣200元，如果加班能挣400元。

镇宁县六马镇海兰综合服务部负责人梁海兰说，今年家里的基地遭遇特大冰雹，蜂糖李减收近80%，仅剩的果子很快被北京、上海、广东等地的企业团购老客户订购一空。

6月17日，林家有李种植养殖专业合作社工作人员连夜对蜂糖李进行分选打包。新华社记者齐健摄

上海市奉贤区果品行业商会会长王国华说，今年进入上海市场的蜂糖李一是由产地整车发货进场，二是以空运、汽运等物流方式零散进场。蜂糖李的优势在于，成熟上市期间，同类进口李子还没有上市，稀缺性是一大卖点。

强化品牌保护

作为贵州特有精品水果的代表，镇宁蜂糖李先后荣获国家农产品地理标志登记认证、全国优质李金奖、中国农产品百强标志性品牌等称号。

“今年通过电商平台发往省内和省外的订单分别有2000多单。”在六马镇致富村负责蜂糖李电商销售的周燕说，不过也有消费者反映，还没等到真正的蜂糖李上市，就出现各种冒牌的李子，严重损害消费者利益和蜂糖李的品牌声誉。

镇宁县蜂糖李产业发展中心主任肖华海说，为力争实现“全国李类品牌价值第一”的目标，镇宁县以推进蜂糖李全产业链高质量发展为主线，从种质资源、种植、供应、品牌、渠道整体发力，推进全产业健康发展，打响镇宁蜂糖李品牌保护战。

近两年来，镇宁县发布“镇宁蜂糖李种植月历”，完善标准化种植；开发集纳了溯源、进销存、物流跟踪等功能的数据库平台，夯实供应链基础；搭建集合种植端、供应链端、市场端的运营体系，推出“蜜思你”品牌并赴广州等大城市推介，有效增强产业主导性。

王国华认为，在乡村振兴政策支持下，以蜂糖李为代表的国产精品果品有着广阔的市场前景，但目前还需要加强工厂化、标准化建设，提高挂果期、采摘期的管理和工艺水平，进一步细化分拣和冷链储运，以标准化建设促进品牌发展。

作者：齐健 编辑：王超 责任编辑：陈泽赟 终审：谭力