在创新中发展壮大“即时物流”

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围绕更好满足居民消费升级需要,加快物流业态升级、持续完善物流网络,才能推动现代物流实现由大到强的转变

忘带物品,使用“闪送”帮取回;逢年过节,叫个“同城”送礼物;抽不开身,下单“跑腿”代取号……近年来,随着消费者需求的持续增长,“即时物流”蓬勃兴起。从服务范围来看,这类物流从餐饮外卖日渐扩展至商超、日用、医药等更多品类,并向代买物品、帮办事务等非标准化服务延伸。据统计,2014年到2021年,我国即时物流用户规模从1.24亿人增长到6.33亿人,年复合增长率超26%。

从“送外卖”到“送万物”,即时物流快速发展,得益于即时需求的加速释放。一项调查表明,工作生活中的“急”“忙”“忘”正成为即时物流服务的典型需求场景。有平台数据显示,今年母亲节期间,快送平台鲜花和蛋糕配送单量同比增长近1.7倍。这折射出,在消费升级背景下,消费者对省时省力的诉求不断提升。可以预见,当使用跑腿取送物品的用户习惯基本形成,更多个性化、多元化的即时物流服务将随之出现,从而进一步推动即时物流拓展新应用、新服务。

从供给侧看,市场运力更加充足、物流技术迭代创新,为即时物流发展提供了有力支撑。凭借较为灵活的用工模式,近年来,不少快递物流企业依托庞大的骑手群体,快速构建起覆盖广泛的服务网络,使得大范围、高频次的即时服务成为可能。与此同时,无人机、自动配送车等新装备规模化投放,专人直送、汽车配送等新模式加速应用,助力即时物流的履约交付更加稳定高效,优化了用户配送体验。

放眼更大的物流体系,即时物流也是我国立体化、全方位、多层次现代物流网络的有机组成部分,发挥着末端“毛细血管”的作用。即时物流行业的快速成长,将有效畅通微循环,让交通物流的脉动更加强劲。商务部等9部门印发的《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021—2025年)》提出,“完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式”;《“十四五”现代物流发展规划》明确,“实现干线、支线物流和末端配送有机衔接、一体化运作”“鼓励发展物流新业态新模式”……近些年,利好政策接连出台,有力推动了即时物流迭代发展,也有效促进了市场供需对接和商品服务流通。

在阔步迈向物流强国的进程中,发展壮大即时物流是题中应有之义。现代物流是经济的“经脉”,一头连着生产、一头连着消费,是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑,在建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。经过多年发展,我国已成为名副其实的物流大国,货运量、快递业务量等均位居世界前列。着眼未来,围绕更好满足居民消费升级需要,加快物流业态升级、持续完善物流网络,才能推动现代物流实现由大到强的转变。

即时物流覆盖种类多、涉及领域广,推动其可持续发展,还有赖于健全服务标准体系,加强服务质量检测评估,营造更加公平有序的竞争环境。随着本地生活服务业的快速发展和供需两侧的双向发力,我国即时物流行业前景可期、大有可为。精准施策、久久为功,让新业态持续迸发新活力,即时物流必将为构建现代物流体系提供新动力。