还想高功款呢？奥迪A8L 45TFSI刷ECU特调后动力远超50TFSI啦！

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这台13款奥迪A8(图片|配置|询价)L如今已有10年车龄了，虽说年头久远但气势依旧不减当年。怎么说这也是与奔驰S级和宝马7系分庭抗礼的存在。特别是当年奥迪A8L 50TFSI搭载的EA837高功款发动机可是获奖无数，一时间在同级别竞争对手中难寻敌手。如果是高功发动机也就心满意足了，但这台做客艾森的奥迪A8L45TFSI配备的低功款发动机，自重2吨再加上5米多的车身确实差点意思。车主寄希望于ECU升级，希望让老伙伴可以焕发新动力。

奥迪A8L 45TFSI配备着EA837低功率版的3.0T机械增压发动机，最大功率为290马力（4850-6800rpm），最大扭矩420牛·米（2500-4850rpm）。与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台奥迪A8L 45TFSI刷ECU特调提升90马力/100扭矩。

试驾反馈

升级后的奥迪A8变身披着羊皮的狼，油门轻盈加速响应积极，中段加速脚下不用深踩油门，动力已经有泉涌般的感觉。加速过程顺畅且轻松，感觉动力一直在脚下蓄势待发，偶尔来脚大油门，动力瞬间激活澎湃来袭，高功款一点也不香了。